底基片深圳貨運(yùn)香港出口報(bào)關(guān)代理

     受疫情影響,出口香港的貨物現(xiàn)在大多中港物流公司都推薦走海運(yùn)駁船的方式出運(yùn),主要原因有兩點(diǎn):一是爵蝠，陸路關(guān)口缺少港車和卡車司機(jī),二是,原先已取得場(chǎng)地編碼的港車中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),因疫情監(jiān)管,都已經(jīng)零時(shí)取消,市場(chǎng)上只有少量的中港物流公司具備條件,而且這些場(chǎng)站也主要是針對(duì)出口防疫物資獨(dú)立設(shè)置的,以滿足支援香港抗疫.

     是不是出口香港的貨物都必須發(fā)海運(yùn)才能順利出口呢?或者說(shuō)像文錦渡趋艘、皇崗口岸這樣的路陸口岸暫時(shí)就沒(méi)辦法出口了嗎?答案當(dāng)然不是的,陸運(yùn)出口香港貨運(yùn)方式還是暢通的,只不過(guò)一時(shí)間貨物太多,運(yùn)輸下降,導(dǎo)致很多貨物需要提前預(yù)約,即使約到車也需要排隊(duì)等候,所以很多客商都滿市場(chǎng)的找車.當(dāng)然為了解決這一問(wèn)題,很多中港物流公司已經(jīng)外請(qǐng)了很多大陸司機(jī)來(lái)頂替日益減少的香港司機(jī),保障貨物順利出運(yùn).如果說(shuō)您選擇的物流公司還是無(wú)法為你配到車或解決出口報(bào)關(guān)問(wèn)題,很可能是因?yàn)殡p方合作的還沒(méi)有到定程度,或者說(shuō)貨量太少,很多中港物流公司這時(shí)候都是優(yōu)先保障大客戶的貨先出,其余客戶都只能碰運(yùn)氣順排撿漏.

     本著貨量不在大小,客戶不分東西南北的原則,前段時(shí)間聚海小編就順利幫惠州一新客戶解決了兩個(gè)立方普通化工品:底基片從深圳皇崗口岸陸運(yùn)報(bào)關(guān)出口香港的業(yè)務(wù),客戶對(duì)我司的認(rèn)真翩肌、高效的服務(wù)態(tài)度表示由衷的感謝,幾個(gè)星期以來(lái),一直找不到中港物流公司原意承運(yùn)這批貨物,要么說(shuō)貨太少了,要么說(shuō)化工品太敏感,更有甚者直接報(bào)出天文數(shù)字的物流費(fèi),直接讓客戶犯難,后來(lái)從網(wǎng)絡(luò)上無(wú)意間看到小編公司的文章,報(bào)著試試的態(tài)度,結(jié)果還真把事兒辦成了.下面小編就此案例進(jìn)行一下簡(jiǎn)要的說(shuō)明,對(duì)有需要的人提供幫助.

     底基片 HS CODE：39206200.00  聚對(duì)苯二甲酸乙二酯板片膜等 (包括箔及扁條,非泡沫料,未用其他材料強(qiáng)化据悔、層壓剿吻、支撐 )  進(jìn)口關(guān)稅:6.5%   出口退稅:13%   進(jìn)口增值稅:13%   海關(guān)監(jiān)管條件:無(wú)

     出口報(bào)關(guān)需要填寫(xiě)海關(guān)規(guī)范申報(bào)要素信息包括:1:品牌類型量票；2:出口享惠情況坑匆；3:用途捎虚；4:包裝規(guī)格兆性；5:成分；6:是否含銀泳柴；7:是否有感光作用赋荆；8:品牌（中文或外文名稱）；9:型號(hào)懊昨；10:GTIN窄潭；11:CAS；12:其他酵颁；

     關(guān)于出口報(bào)關(guān)分類:

     報(bào)關(guān)可以分為直出單嫉你、預(yù)報(bào)關(guān)、一般貿(mào)易躏惋、封關(guān)

     1. 直出單：又叫清單幽污，是一種先出口后月底集中月報(bào)的方式嚷辅，其特點(diǎn)是深圳三個(gè)口岸均可通關(guān)，過(guò)關(guān)快捷距误、簡(jiǎn)易簸搞。清單一式四聯(lián)，工廠留第四聯(lián)准潭，在通關(guān)時(shí)海關(guān)在清單上蓋章趁俊，留第一、二聯(lián)系完骑，第三聯(lián)交司機(jī)帶走剩跛，最后返回工廠，以便月報(bào)遣备。

     2. 預(yù)報(bào)關(guān)：工廠去當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)（二線關(guān)）預(yù)先打單申報(bào)拘栅，一式四聯(lián)，此單五天內(nèi)有效休贴，并且有指定出口口岸（預(yù)報(bào)時(shí)注明通關(guān)口岸）角涯。

     3. 一般貿(mào)易：等同于鹽田、蛇口出口報(bào)關(guān)钥陪。一般來(lái)說(shuō)腻区，此種方式用于買報(bào)關(guān)資料的工廠居多；其缺點(diǎn)是報(bào)關(guān)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)螟扮，查車率極高份良。須注意不同口岸對(duì)報(bào)關(guān)單證的要求有差異；

     4. 封關(guān)：

     底基片出口香港貨運(yùn)流程：

     工廠裝貨----司機(jī)提供司機(jī)簿骏挎、IC 卡汗忠、海關(guān)編號(hào)、噸位兜叨、拖架號(hào)穿扳、柜號(hào)----報(bào)關(guān)員向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報(bào)----申報(bào)完成----過(guò)深圳海關(guān)----出香港。

     底基片出口香港報(bào)關(guān)不同點(diǎn)：

     相對(duì)大陸海關(guān)国旷，香港海關(guān)報(bào)關(guān)方式更簡(jiǎn)易矛物、快捷。司機(jī)根據(jù)大陸清單填寫(xiě)一張香港進(jìn)/出口載貨清單（俗稱司機(jī)紙）跪但，便可出口香港海關(guān)履羞，貨到港后14天內(nèi)申報(bào)即可。

     底基片出口香港報(bào)關(guān)所需資料：

     1.屡久、裝箱單：包含數(shù)量忆首，重量，品名，牌子糙及，型號(hào)搓蚪，用途，材質(zhì) 丁鹉，規(guī)格等；

     2拥宜、形式發(fā)票：與裝箱單相對(duì)應(yīng)的貨物價(jià)值 以/港幣/美金計(jì)價(jià)榆博；

     3、購(gòu)銷合同：與國(guó)外客戶簽訂的買賣合同挺赞；

     4侧焚、代理報(bào)關(guān)委托書(shū)：海關(guān)的固定代理報(bào)關(guān)委托書(shū)格式。

    另外,補(bǔ)充一下關(guān)于普能貨物海運(yùn)駁船方式出口香港的具體說(shuō)明如下,以備后選:

     一．一般珠三角到香港海運(yùn)分哪幾種運(yùn)輸形式津阻？

     珠三角到香港海運(yùn)分拼箱和整柜服務(wù)摆地。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）宵渡、40尺高柜（40H問(wèn)）三種形式增量。

      珠三角到香港海運(yùn)進(jìn)出口操作及步驟

     二．珠三角到香港海運(yùn)主要操作的流程是：

     1.準(zhǔn)備貨物

     （1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運(yùn)時(shí)間 （5）貨物品名（香港線，必須報(bào)品名或者是HS編碼也就是海關(guān)編碼）（6）預(yù)估的方數(shù)

     2.進(jìn)倉(cāng)：

    （1）客戶按照船運(yùn)公司提供的進(jìn)倉(cāng)編號(hào)送達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)狰碟；（2）客戶按照船運(yùn)公司提供的放箱單童唧，赴指定地點(diǎn)提柜裝貨進(jìn)港；（3）客戶按照船運(yùn)公司約定時(shí)間等待我司上門提貨钉呐。

     3.訂艙

    我們會(huì)把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格镐胃，向船公司定艙。船公司接收定艙后桶现，告知船名躲雅、船期、提單號(hào)骡和。

     4.港口報(bào)關(guān)

     有深圳蛇口相赁、大鏟灣，廣州南山即横，佛山三山等珠三角多港口可選噪生。

    5.海運(yùn)

    中遠(yuǎn)海運(yùn)cosco正班貨輪，每天發(fā)船东囚，時(shí)效有保障跺嗽，今發(fā)明至，隔天到港口页藻。

    6.香港清關(guān)

    7.托運(yùn)到目的地

     最后,針對(duì)目前跨境中港運(yùn)輸難的問(wèn)題桨嫁，聚海供應(yīng)鏈為了順應(yīng)市場(chǎng)需求,推出中港海運(yùn)駁船端到端一站式服務(wù)，在保留原有港車陸運(yùn)口岸出口香港運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)上份帐，新增船運(yùn)方案璃吧，提供門到門一條龍服務(wù)楣导，每天發(fā)船，渠道穩(wěn)定忌颠，高效通關(guān)漏匿！客戶可根據(jù)自身情況，選擇從蛇口敲非、大鏟灣衅洞、南沙、三山笋窍、黃埔等口岸出口至香港流肢。