中密度纖維板散貨船出口越南胡志明海運

11月28日下午粪般，隨著一條中密度纖維板外貿(mào)散貨船在廣西防城港順利裝船起航参淹，此次到港作業(yè)由聚海供應鏈（東莞）有限公司對接負責心篡。今年自年初受疫情影響，廣東各碼頭集裝箱出口量嚴重縮減范咖，聚海供應鏈出口物流部克服因疫情帶來的出口海運市場萎靡伦泥，在原單一集裝箱傳統(tǒng)業(yè)務基礎上，不斷提煉內(nèi)功跑動市場拓展新業(yè)務斥季。福建某重要直客自國內(nèi)采購中密度纖維板散貨船出口越南海運，原先是在深圳其它港裝柜后陸運廣西憑祥海關至越南諒山關口清關累驮，業(yè)務人員獲悉此重要信息后酣倾，積極營銷，頻繁跑動谤专，周密測算各環(huán)節(jié)費用躁锡，在不增加客戶成本的前提下，成功說服客戶在防城港首次試單外貿(mào)散貨船越南海運胡志明港口作業(yè)置侍。

   操作前操作中映之，聚海供應鏈越南海運部同事不斷聯(lián)絡并積極跑出貨方、船方瘫骏、碼頭颜要，以優(yōu)化方案為說服力，積極協(xié)調租船哭夺、車輛進港過磅量奸、貨物吊裝、出口報關卷撞、越南胡志明港口租倉等各項事宜和作業(yè)細節(jié)澄璃。期間解決各類問題，克服連綿陰雨天帶來的影響盐文，經(jīng)過不懈努力圣翅，最終成功完成裝船海運和越南清關入庫批次作業(yè)岖疲。

  此次成功操作為聚海供應鏈與該客戶未來的合作打下了良好基礎，也積累了外貿(mào)散貨船海運實操經(jīng)驗握饼。公司將越南專線海運的優(yōu)勢發(fā)揮到極大情召，繼續(xù)擴大服務范圍和服務內(nèi)容，努力提升競爭力撼予。