虧艙費是什么仅乓？海運拼箱虧艙費用怎么收取匿又？

        海運拼箱虧艙費是指：在海運拼箱出口過程中方灾，在截單截貨日前一工作日的中午11：00以后，因訂艙人原因造成貨物無法及時出運稿屏，導(dǎo)致拼箱公司艙位空置播托，拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用虧艙費計算以空置艙位的成本為標(biāo)準(zhǔn)：

具體計算公式：虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費+整箱起運港費用)/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)。注： 標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)：25/20' 　50/40'　60/40'HQ

　　產(chǎn)生虧艙費的常見原因和預(yù)防措施?

　　(1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙滋冀。防范：請各貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通丙藤，及時反饋信息。并告知貨主他有責(zé)任通知凿食，否則會產(chǎn)生虧艙費窘螃。

　　(2)較大比例的超方/縮方/超重。

　　防范：請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致馒俊，如有任何變動及時通知册向。

　　(3)貨物進倉后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問題導(dǎo)致無法承運，如“液體/危險品/超大超重件”避揍。防范：請各貨代告知貨主我司不承接液體/危險品/半危品瘸卦，超大超重件必須事先確認。

　　(4)海關(guān)查驗導(dǎo)致無法及時出運蔓嚷。

　　防范：請各貨代要求貨主報關(guān)做到單單一致柳锣，單證一致，單貨一致雕蔽，海關(guān)若有疑問請配合我司報關(guān)員及時清晰地向海關(guān)答復(fù)折柠。

　　海關(guān)有什么要求盡可能配合，以保證貨物及時出運批狐。

　 　LCL CARGO= LESS CONTAINER LOAD扇售，拼箱貨特指裝不滿一整箱(20'/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi) 陸站點集中嚣艇，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)缘眶，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運人要負擔(dān)裝箱與拆箱 作業(yè)巷懈，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責(zé)任慌洪，基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同顶燕。