報關(guān)出口輸送系統(tǒng)流水線馬來西亞海運代理
8月23日滋恬,裝載著一條二手輸送系統(tǒng)流水線的2* 40尺集裝箱深圳鹽田港完成商檢查驗习怒,順利裝船起運,經(jīng)香港上大船發(fā)往馬來西亞的巴生港投墩。聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡稱:聚海供應(yīng)鏈)負(fù)責(zé)出口物流方案設(shè)計及提供物流等方面服務(wù),這是公司再次代理開展的二手輸送系統(tǒng)流水線出口業(yè)務(wù)茸太,也是公司首單承接該類設(shè)備出口馬亞西亞業(yè)務(wù)彰畅,標(biāo)志著聚海供應(yīng)鏈在二手生產(chǎn)線設(shè)備出口貨運業(yè)務(wù)上取得了突破性進(jìn)展。
東莞不僅是世界的加工廠,同時也是出口基地誉缚,黃埔海關(guān)公布的東莞上半年外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示嘱垛,東莞上半年進(jìn)出口總額達(dá)6333.1億元,增速為6.8%疫遵,對全省外貿(mào)增長貢獻(xiàn)度達(dá)96.4%那惜。隨著低端產(chǎn)業(yè)的逐漸南移,東莞制造產(chǎn)業(yè)也迎來了生產(chǎn)線以及原材料出口的井噴梧油。聚海供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K保持對當(dāng)?shù)厥袌龅撵`敏嗅覺和“危機(jī)感”探索苫耸,得知東莞黃江某自動化有限公司該出貨信息后,在出口貨運部胡總經(jīng)理的牽頭下婶溯,公司迅速組織骨干力量展開相關(guān)信息的收集鲸阔,業(yè)務(wù)部鄭國興負(fù)責(zé)方案制定。憑借多年的貨運代理經(jīng)驗迄委,反復(fù)溝通洽談褐筛,借助區(qū)域深圳公司的力量,制定出信價比極高海運出口物流方案叙身;因為該批設(shè)備屬于法檢類貨物渔扎,聚海供應(yīng)鏈報關(guān)部主動聯(lián)系海關(guān)提前了解掌握舊設(shè)備出口商檢所需資料、流程信轿,為后續(xù)業(yè)務(wù)的開展做充分準(zhǔn)備晃痴。聚海供應(yīng)鏈各部門共同營銷,群策群力财忽,保證各環(huán)節(jié)毫無紕漏倘核,萬無一失,提升公司影響力怎窿。裝柜當(dāng)天侧缔,出口貨運部人員在企業(yè)黃江工廠監(jiān)督了整個裝箱裝柜全過程。
聚海供應(yīng)鏈此次成功代理東莞黃江二手輸送系統(tǒng)流水線出口馬來西亞海運業(yè)務(wù)喻透,緊跟市場趨勢寒淌,依托當(dāng)?shù)乜诎秲?yōu)勢,主動抓住了出口搬廠的市場機(jī)遇晶乘,走在了同業(yè)競爭對手的前頭蚜遥,為公司此類業(yè)務(wù)的開展打開了通道,理順了流程翠笛。此次代理業(yè)務(wù)是公司全力推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的一次有成果的探索由饵,為未來的發(fā)展提供了思路和方向。
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