貨物出口如何選擇貨運(yùn)代理

     作為貨主铛绰，適當(dāng)選擇出口貨運(yùn)代理，意味著選擇了熟知航運(yùn)業(yè)務(wù)的適當(dāng)海運(yùn)人和適合貿(mào)易合同的運(yùn)輸方式梧油，從而能有效地履行貿(mào)易合同約定的法律義務(wù)郑诺，從而保護(hù)自己作為貨主的權(quán)益夹姥。

     精明的貨主會選擇那些信譽(yù)卓著的貨代，對貨代的選擇通痴薜可考慮如下因素：

     一辙售、貨運(yùn)代理須熟知海運(yùn)地理方面的常識。首先倘要，作為國際貨運(yùn)代理人圾亏，由于船舶進(jìn)出于不同國家，故而應(yīng)熟知世界地理及航線封拧，港口所處位置志鹃，轉(zhuǎn)運(yùn)地及其內(nèi)陸集散地。其次泽西，貨代還應(yīng)了解國際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢曹铃、貨物的流向等，如西歐和美捧杉、加陕见、日等工業(yè)化程度較高的國家，大量從發(fā)展中國家進(jìn)口原材料募型，并向這些國家出口工業(yè)制成品指晾。

     二杠尘、貨運(yùn)代理應(yīng)熟知不同類型運(yùn)輸方式對貨物的適用性。世界航運(yùn)市場上存在4種運(yùn)輸方式：班輪運(yùn)輸理斜、租船運(yùn)輸酗裕、無船承運(yùn)人運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是定時間伐薯、定航線弥禀、定港口順序和定費(fèi)率。租船運(yùn)輸即不定期運(yùn)輸诡岂，指不設(shè)固定的航線和時間表骏芍，按照航運(yùn)市場供求關(guān)系，可以在任何航線上從事營運(yùn)業(yè)務(wù)登鄙，運(yùn)價尚可協(xié)商既憔，適合于大宗散貨承運(yùn)。無船承運(yùn)人是指從事定期營運(yùn)的承運(yùn)人政模，但并不擁有或經(jīng)營海上運(yùn)輸所需的船舶岗宣，無船承運(yùn)人相對于實(shí)際托運(yùn)人是承運(yùn)人身份，但相對于實(shí)際承運(yùn)人又是托運(yùn)人的身份淋样。對于貨主或托運(yùn)人而言耗式，選擇好適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，決定于貨運(yùn)代理是否精于以下幾個方面業(yè)務(wù)：

     1趁猴、運(yùn)輸服務(wù)的定期性刊咳，如貨物須在某一固定時間內(nèi)運(yùn)出則應(yīng)選擇班輪運(yùn)輸；

     2儡司、運(yùn)輸速度娱挨；

     3、運(yùn)輸費(fèi)用捕犬，當(dāng)運(yùn)輸時間和運(yùn)輸速度不是托運(yùn)人或貨主考慮的主要因素時跷坝，運(yùn)價就成為最重要的了；

     4碉碉、運(yùn)輸?shù)目煽啃圆褡辏x擇貨運(yùn)所要托付的船公司前應(yīng)考察其實(shí)力信譽(yù)，以減少海事欺詐而成為受害者的可能性垢粮；

     5淫蜕、經(jīng)營狀況和責(zé)任，表面上某一船舶所有人對船舶享有所有權(quán)抬奠，而事實(shí)上他將船舶抵押給銀行肩检，并通過與銀行的經(jīng)營合同而成為經(jīng)營人。這會給將來貨物運(yùn)輸糾紛訴諸法院時的貨主利益帶來負(fù)面影響.

     三蚓绞、貨運(yùn)代理應(yīng)了解不同類型的船舶對貨主貨物的適應(yīng)性泉疆。作為貨運(yùn)代理人派料，必須了解船舶特征，如船舶登記國和和噸位匀枪、總登記噸（GRT）汞坚、凈登記噸（NRT）、散裝窖凿栅、包裝窖、總載重噸（DWT）噪芭、載重線涝露、船級等方面的知識。較佳的貨運(yùn)代理還應(yīng)了解幾種覺的貨船類型楞艾，如班輪参咙、半集裝箱船、半托盤船硫眯、散貨船蕴侧、滾裝船及全集裝箱船等。第三代集裝箱船具有2000-3000TEU的載箱能力两入，能夠通過巴拿馬運(yùn)河净宵，故又稱巴拿馬型船舶。第四代及有更大載箱能力的船舶裹纳，不適于通過巴拿運(yùn)河择葡，常被稱為超巴型船舶。

     四剃氧、一流的貨運(yùn)代理應(yīng)熟知航運(yùn)法規(guī)敏储。除應(yīng)了解《海牙規(guī)則》、威斯比規(guī)則》朋鞍、《漢堡規(guī)則以外已添，還應(yīng)適當(dāng)了解貨物出口地或目的港國家的海運(yùn)法規(guī)，港口操作習(xí)慣等滥酥。

     五鹰觅、一流的貨運(yùn)代理應(yīng)熟練操作海上貨物運(yùn)輸?shù)膯巫C，并確甭鹦蓿基制作的正確烙欧、清晰和及時。主要海運(yùn)單證包括提單鼠泊、海運(yùn)單耙侵、艙單、發(fā)貨單耽坤、提貨單宝庵、裝箱單都炮、港站收據(jù)、大副收據(jù)等等植碳。

     六听谓、較佳的貨運(yùn)代理應(yīng)懂得海關(guān)手續(xù)和港口作業(yè)流程。在進(jìn)出口貿(mào)易中雳唧，清關(guān)是貨運(yùn)代理的一項傳統(tǒng)職能血庐。在貨運(yùn)代理與海關(guān)當(dāng)局中及其客戶的雙重關(guān)系中，對于貨運(yùn)代理的法律直位锐朴，各國的規(guī)定不盡相同兴喂，但海關(guān)代理通常是由政府授權(quán)的》僦荆客戶（即貨主應(yīng)考慮貨代作為海關(guān)代理的身份衣迷，在其履行職責(zé)的過程中，是否具有保護(hù)客戶和海關(guān)當(dāng)局雙方責(zé)任的能力酱酬。貨運(yùn)代理具備輸?shù)诫x港手續(xù)壶谒、保稅貯存、內(nèi)陸結(jié)關(guān)等的代理能力膳沽，港口程序的運(yùn)作能力是非常重要的汗菜。此外，貨運(yùn)代理所能提供的較低運(yùn)費(fèi)率也是考慮的重要因素贵少，貨運(yùn)代理主要與班輪費(fèi)率關(guān)系密切呵俏。

     當(dāng)然，對貨運(yùn)代理的考察滔灶，還應(yīng)注意資信等其他一些因素普碎。一流貨運(yùn)代理的運(yùn)作，對貨主完成貿(mào)易合同是十分重要的拿翠。