出口報(bào)關(guān)公司解讀舊設(shè)備報(bào)關(guān)的問題

     出口報(bào)關(guān)公司稱在報(bào)關(guān)中有許多學(xué)問,尤其是對(duì)于制造業(yè)工廠而言具有極其重要的意義,這些年來報(bào)關(guān)的環(huán)節(jié)有所變動(dòng),自主辦理的環(huán)節(jié)增加審核環(huán)節(jié)也有所增加,但是在整個(gè)過程當(dāng)中不需要對(duì)報(bào)關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行多次的身份確認(rèn),而且出口報(bào)關(guān)公司的檢驗(yàn)水平也有所提升,以下聚海國(guó)際總解關(guān)于出口報(bào)關(guān)公司?解讀舊設(shè)備報(bào)關(guān)的問題瘤礁。

     第一步：拿到需要出口舊機(jī)器設(shè)備詳細(xì)清單揣煤，需要品名，臺(tái)數(shù)循谨，尺寸，重量等嗡身。

     第二步：根據(jù)機(jī)器設(shè)備品名倔撞，查詢相對(duì)應(yīng)HS編碼，根據(jù)HS編碼了解到出口有無限制或特殊條件慕趴。

     第三步：根據(jù)機(jī)器設(shè)備數(shù)量痪蝇，尺寸及重量，安排海運(yùn)訂艙冕房，確認(rèn)需要柜型及目的港躏啰。

     第四步：機(jī)器設(shè)備進(jìn)行打包裝趁矾，安排拖車及裝柜時(shí)間。

     第五步：提柜到工廠裝貨后给僵，準(zhǔn)備報(bào)檢/報(bào)關(guān)工作毫捣。

     第六步：報(bào)檢報(bào)關(guān)完成后，向船公司補(bǔ)VGM信息及提單補(bǔ)料想际。

     第七步：支付船公司費(fèi)用培漏，安排電放提單。

     二,出口報(bào)關(guān)公司解讀舊設(shè)備出口時(shí)需要提供的資料:

     品名胡本，用途牌柄，工作原理及圖片，查到相應(yīng)HS編碼粮锻，確認(rèn)是可以報(bào)關(guān)出口的粥蜘，收發(fā)貨人信息、進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)刃拼，出口設(shè)備相關(guān)信息(如產(chǎn)品名稱渔缅、個(gè) 數(shù)、箱數(shù)额晶、產(chǎn)品規(guī)格演湘、凈重、毛重豌挫、品牌窃裙、型號(hào))，國(guó)際貿(mào)易合同泄艘、形式發(fā)票宦噩，裝箱單據(jù)、海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn)提單宗商，品名衰拄、設(shè)備用途、加工方式裕照、新舊程度攒发。

     回答：是可以用企業(yè)的抬頭申報(bào)出口的牍氛，例如東莞企業(yè)選擇在深圳蛇口港用自己抬頭進(jìn)行出口申報(bào)出貨晨继，東莞企業(yè)首先要準(zhǔn)備資料向東莞市商檢局報(bào)檢，商檢局安排人員下到工廠對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查搬俊，主要檢查是否有貼安排標(biāo)示紊扬，機(jī)器的油污有無清洗干凈，設(shè)備是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)唉擂。如果有一條不符合規(guī)范餐屎，那會(huì)通知企業(yè)進(jìn)行整改檀葛，整改合格之后再進(jìn)行查驗(yàn)一次，合格之后腹缩，商檢局那邊會(huì)出一個(gè)商檢換證憑條屿聋，企業(yè)憑這個(gè)換證憑條在蛇口港的商檢局再報(bào)檢沒有問題拿到商檢通關(guān)單之后再安排報(bào)關(guān)。用企業(yè)自己公司抬頭出口申報(bào)藏鹊，會(huì)增加一次報(bào)檢和查驗(yàn)的動(dòng)作润讥。

     回答：眾所都知仅莲，大陸是鼓勵(lì)貨物出口創(chuàng)匯還有退稅 跛脾，所以有許多企業(yè)想用自己公司抬頭申報(bào)舊設(shè)備出口想辦理退稅手續(xù)。不管任何貨物是進(jìn)口還是出口辉茴，都會(huì)碰到海關(guān)審價(jià)環(huán)節(jié)癣跟，因舊設(shè)備使用過久，海關(guān)對(duì)舊設(shè)備審價(jià)是根據(jù)機(jī)器的生產(chǎn)日期女骗、外觀新舊程度景顷、型號(hào)、品牌镣逃，使用情況强男、有無翻新等諸多因素來確認(rèn)出口申報(bào)的價(jià)格是否合理，企業(yè)申報(bào)的價(jià)格只是作為參考撼遵。不可控的因素比較多肤币，理論上來講，可以退稅峰裁，但是手續(xù)繁瑣，要做好隨時(shí)準(zhǔn)備海關(guān)需要提供資料的準(zhǔn)備检柬。

     許多企業(yè)與國(guó)外談的貿(mào)易條款是FOB條款。不同的口岸對(duì)舊設(shè)備出口手續(xù)監(jiān)管不太一樣何址。如果FOB條款指定在香港碼頭交貨 里逆，那是否可以選擇安排走陸運(yùn)到香港？陸運(yùn)口岸是提前申報(bào)再安排港車過關(guān)用爪。

     有些設(shè)備的尺寸比較大原押，不規(guī)則，需要安排拆機(jī)才能裝柜偎血，裝柜的時(shí)候還要考慮如何裝诸衔，只能在具體裝完柜之后才能知道設(shè)備的臺(tái)數(shù)，件數(shù)颇玷，卡板件數(shù)笨农，凈重就缆，毛重，拿到這些數(shù)據(jù)才能做出一份正確的箱單才可以申報(bào)谒亦，但是港車裝完貨之后就直接去口岸的资担，報(bào)關(guān)沒放行，港車就不能過關(guān)炬费，如果報(bào)關(guān)放行踱孕，要查驗(yàn)，港車還是過不了關(guān)艾蜓。

     回答：

     (1)國(guó)內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國(guó)內(nèi)出口貨物到國(guó)外蘑瓢。

     (2)國(guó)內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司（或者在FOB條款下由國(guó)外客戶聯(lián)系運(yùn)輸公司）班痹，通常出口商會(huì)通過貨代（或者直接與船公司聯(lián)系）作一站式服務(wù)（從產(chǎn)地一直到船邊的所有運(yùn)輸過程）。

     (3)貨代根據(jù)出口商的要求（貨物目的國(guó)家梦铭、貨物重量蔚抖、體積等），負(fù)責(zé)安排拖車垦祭、訂艙孔尸、報(bào)關(guān)、裝船的手續(xù)籍胯。

     (4)當(dāng)貨物在安排拖車運(yùn)輸前（或者運(yùn)輸同時(shí)）竟闪，出口商需要提供出口報(bào)關(guān)所必需的報(bào)關(guān)資料（出口合同、發(fā)票杖狼、裝箱單炼蛤、報(bào)關(guān)委托書、以及根據(jù)貨物所受國(guó)家海關(guān)監(jiān)管出口需要的資料等）蝶涩。

     (5)當(dāng)貨物經(jīng)拖車運(yùn)到指定出口口岸（根據(jù)訂艙時(shí)的船公司及船名決定了出口口岸）理朋，貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)閘口時(shí)，開始受到口岸海關(guān)的正式監(jiān)管绿聘，此時(shí)貨柜無論出入碼頭堆場(chǎng)都必須經(jīng)過海關(guān)同意才能繼續(xù)運(yùn)作嗽上。

     (6)當(dāng)貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)后，碼頭電腦會(huì)記錄此貨柜的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間熄攘、柜號(hào)兽愤、封條號(hào)、堆場(chǎng)位置等信息挪圾，并通過與海關(guān)電腦聯(lián)網(wǎng)受到海關(guān)電腦的監(jiān)控浅萧，此時(shí)才可以正式向海關(guān)申報(bào)出口。

     綜上所述,出口報(bào)關(guān)公司稱在所有舊設(shè)備報(bào)關(guān)中就包括極為嚴(yán)苛,所以有舊設(shè)備出口企業(yè)一定要提前的進(jìn)行多方咨詢,并且在報(bào)關(guān)之前與出口報(bào)關(guān)公司充分的溝通,對(duì)于舊設(shè)備出口流程哲思、出口資料以及出口可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行多重保證,這樣才可以提升報(bào)關(guān)的效率規(guī)避報(bào)關(guān)過程當(dāng)中的瓶頸問題郭宪。