整柜集裝箱海運運價分類

海上運輸在國際貿(mào)易中占據(jù)著舉足輕重的地位讥高，而海運運費是集裝箱運價中的主要組成部分。集裝箱海運目前主要采用的貨物交接方式有3種，即CY-CY寸潦、CY-CFS和CFS-CFS孙泵，下面聚海供應(yīng)鏈小編帶大家一起來詳細(xì)了解一下!

CY-CY　　

在CY-CY交接方式下橙喘，承運人是以整箱形態(tài)按受與交付貨物的慎瓮。發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱并將整箱運至起運港碼頭堆場稀渊，承運人在堆場接受貨物(整箱)赎冶。貨物運抵目的港并卸至堆場后扣飘，承運人在堆場交付貨物給收貨人，由收貨人提走整箱并負(fù)責(zé)拆箱幌舍。在這種交接方式下杀蝌，船公司承擔(dān)的責(zé)任范圍是從進(jìn)入起運港碼頭堆場開始至離開目的港碼頭堆場為止∥菰校　　

根據(jù)成本定價原則咖播，船公司的成本與運價構(gòu)成為：起運港堆場(碼頭)服務(wù)費(包括接受貨物、堆場存放硕纯、搬運至裝卸橋下及有關(guān)單證費用)铣佛，裝船費用，卸船費用握帘，目的港堆場服務(wù)費(包括從卸橋下運至堆場袜晌、堆存與交付費用及單證費用)。如使用的集裝箱是船公司提供的篱俊，還應(yīng)包括從發(fā)貨人提取空箱至拆箱后返回空箱這一規(guī)定期間(免費使用期)的集裝箱及設(shè)備使用與保險費(以下簡稱為集裝箱使用費)但惶。 在大部分港口，堆場服務(wù)費與裝卸船費都以港口裝卸包干費形式收取瓣赂。在我國港口包干費中榆骚，還包括裝港堆場卸車費與卸港堆場裝車費』图　　

CY-CFS　　

在CY-CFS交接方式下妓肢，承運人是以整箱形態(tài)交接貨物，運抵目的港并在CFS交付貨物苫纤。在這種交接方式下碉钠，船公司成本與運價構(gòu)成為：起運港、目的港堆場服務(wù)費及裝卷拘、卸船費用喊废，海上運輸費用祝高，集裝箱使用費和目的港CFS拆箱服務(wù)費(包括堆場至CFS整箱搬運費、拆箱費用污筷、貨物在CFS庫中存放及保管費工闺、交付費用和有關(guān)單證費用和空箱回運至堆場的搬運費)“曛　　

CFS-CFS　　

在CFS-CFS交接方式下尾烛，承運人接受與交付的貨物均為拼箱形態(tài)。船公司成本和運價構(gòu)成為：起運港CFS裝箱服務(wù)費(包括接受與存放踢周、保管貨物費用萤考，堆場至裝箱場地的.空箱搬運費、裝箱費用黎撤，整箱至堆場搬運費和有關(guān)單證制作管理費)乒柳，堆場服務(wù)費，裝船費侄灭，海上運輸費彭铐，目的港卸船費，目的港堆場服務(wù)費榛开，拆箱服務(wù)費和集裝箱使用費瘟甩∑≌祝　　

各船公司一般用運價本來說明各航線的運價姚锥。有的運價本海上運費中包括裝箱費，如不是承運人裝箱桶棍，船方應(yīng)將這部分費用退給實際裝箱人凉逛。有的運價本中還規(guī)定裝拆費用，包括從承運人指定地點領(lǐng)取或送回箱子的費用群井，因此發(fā)貨人應(yīng)事先熟悉運價本中收費的含義状飞，以免多付或少付費用。 集裝箱運輸屬于班輪運價范疇书斜。班輪運價考慮的主要因素除運輸成本外诬辈，還應(yīng)考慮國際航運市場的競爭情況，由于競爭的需要荐吉， 各公司的運價并不總保持在運價本說明的水平上焙糟。