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代理日本偏光片進口報關案例

聚海供應鏈(東莞)有限公司 閱讀量: 2559 發(fā)布時間: 2018-11-07 10:06

     10月28日潘鲫,隨著深圳某科技有限公司的900KG偏光片安全抵達東莞虎門港的宏業(yè)碼頭蒸殿,至此代理日本偏光片進口報關運輸工作順利完成哆幸,接下來將進入后段的海關報關環(huán)節(jié)壤靶。這也是聚海國際貨運代理(廣東)有限公司為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務秒勿,急客戶所急全景,為客戶降低運輸成本的又一次成功的原材料進口貨運及報關操作范例艾蓝。

偏光片1.jpg     10月22日压汪,聚海國際進口報關部接到日本某電子株式會社老總從日本打來的咨詢電話粪牲,由于日本偏光片在國內(nèi)市場享有較高的口碑,且國內(nèi)科技水平要求的不斷提高止剖,導致國國內(nèi)子工廠的生產(chǎn)材料已經(jīng)開始短貨腺阳,必須在11月中旬前將新一批的采購原材料:偏光片送達工廠,否則面臨的jiu是斷產(chǎn)這一困境穿香。由于時間緊迫亭引,而且航空運輸成本太高,只能選擇物流成本低的海運拼箱方式皮获,這也是聚海國際承攬的首票日本訂倉海運拼箱進口貨運報關門到門焙蚓,從運輸效率的角度來看,900KG海運拼箱zh是海運直航的船公司裸岁,但和日本供應商溝通起來届辽,語言交流上存在一定的障礙,必須要選擇在日本有代理的國內(nèi)大型船公司合作郊啄。面對這對并蒂問題映贞,報關部胡經(jīng)理協(xié)同業(yè)務員緊鑼密鼓的考慮對策奥泛,聯(lián)系外界海運船公司,zuihou確定了出運方案裁堤。既然從橫濱港訂倉交貨路運費貴虫弓,在保證運送時間的前提下,干脆從離客戶較近的大阪港出運灵吃,由日本供貨商負責卡車運輸至大阪港赂裁,通過海運拼箱直航至香港國際碼頭,再通過香港轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)駁船至東莞虎港宏業(yè)碼頭媚哪,而從宏業(yè)碼頭清關送貨至收貨工廠只需要1個小時車程烛许。z終運輸方案完美實施,將運費成本壓縮到了客戶意料之外耙厚,贏得了客戶極大的信任與好評强挫。

偏光片4.jpg     此次進口運輸及報關業(yè)務的完成,體現(xiàn)了聚海國際善于抓關鍵薛躬,破難題俯渤、尋生機,在精益求精的道路上優(yōu)化服務型宝、勇于創(chuàng)新八匠、繼續(xù)前行。

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