鹽田港危險品出口日本海運代理

     日本基本港口按照地理位置可以分為“關(guān)東港口”“關(guān)西港口”。其中：關(guān)東港口包括：東京（TOKYO),橫濱(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA)三個港口救拉；關(guān)西港口包括：博多(HAKATA),門司(MOJI),神戶(KOBE）,大阪（OSAKA）。

     危險品海運主要有下面幾個流程沙绝，首先就是訂艙，如果是放單提箱鼠锈，截危申報闪檬，排進港計劃，進港购笆，報關(guān)坐署，簽單。

     · 危險品訂艙：

     危險品訂艙流程以及需要的資料：

     1. 委托書（注明件數(shù)挥挚，凈重玻岳，毛重，收貨人卜伟，發(fā)貨人别孵，品名等信息，危險品數(shù)據(jù)很多船公司是不讓修改的務(wù)必做到準確）

     2. 英文版MSDS（16項齊全米原，第十四項是運輸信息葛窜，要詳細，注意是英文版虹悄，中文不行）

     3. 正本危包證掃描件（找船公司訂艙的時候提供掃描件珊侍，沒有危包證用限量證明，鋼瓶證書都是可以替代的）

     4. 船公司危險品申請表格场魏。（每個船公司格式是不一樣的晒淮，但是核心內(nèi)容是差不多的）

     ·危險品車隊放單提箱：

    船公司倉位下來以后，放箱公司去放設(shè)備到哪姓迅，車隊安排提箱。

     · 危險品申報：

     危險品申報流程做危申報需要的資料

     A,英文版M（一共有16項俊马，找船公司訂艙的時候也需要提供）

     B,申報委托書（上面填好船名航程丁存，提單號，做箱編號柴我，中英文品名,件數(shù)解寝，凈重，毛重艘儒，體積等信息）

     C,危包證（做危申報需要正本）

     D,裝箱單（車隊提箱以后提供）

     E,裝箱證明書（車隊提箱以后提供）

     資料準備好后聋伦，申報員在海事系統(tǒng)進行申報，申報好后界睁，會有回執(zhí)號觉增。

     ·危險品進港：

     看危險品的類別兵拢，有的需要船邊直裝，所以一般是在船開前兩三天的樣子裝箱逾礁。

     裝箱分內(nèi)裝和到工廠裝箱兩種方式：

     1说铃、貨主自行送貨至危險品倉庫內(nèi)裝，貨主需在船開前3-4天內(nèi)栗柴，把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫;

     2碟荐、到工廠裝箱，貨主需提前準備好貨物憎材，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標未蚕。如果所裝的貨物瀉漏對海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標記投墩。

     這兩種方式都是由車隊來安排車輛去排進港計劃辛啰，去送港的。

     ·危險品報關(guān)資料：

     報關(guān)單熏尉，報關(guān)委托書赂燎，箱單，發(fā)票潜路，申報要素申報要素是根據(jù)HS編碼來查的向膏，同時根據(jù)HS編碼還可以查海關(guān)監(jiān)管條件，如果海關(guān)監(jiān)管條件是無罚午，一般是不需要提供額外資料的（但是危險品需要注意逞迟，如果在危化品目錄里面恕沫，及時HS編碼海關(guān)監(jiān)管條件是無监憎，出口也是需要做商檢的）有監(jiān)管條件B的還需要提供電子底賬數(shù)據(jù)號，目前在2015版紊羲荩化品名錄的產(chǎn)品鲸阔，也是需要提供商檢的，否則遇到查驗迄委，不僅要交罰款褐筛，還要補商檢。危險品一定要等車隊通知叙身，才可以去報關(guān)渔扎，因為報關(guān)是有時效性的。

     · 海運提單

     近洋的正本提單信轿，船公司一般在船開后1-2個工作日簽出來晃痴，電放的話當(dāng)天可以出來。遠洋的正本提單财忽，一般在船開后3個工作日左右簽出來倘核；電放提單一般在2個工作日左右出來泣侮。